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猛暑が最高潮に達した光復節の週を過ぎ、私たちはついに済州行きの飛行機に乗りました。飛行機でもらった炭酸の抜けたコーラを一杯飲むと、すでに到着していました。トイレに入ってサイクルジャージとビブショーツに着替え、ほどなくしてブルーバイクシェアリングから出てきた感じの良い方から自転車を受け取り簡単な説明を聞いた後、済州島の強い日差しの下にそのまま放り出されました。

済州島を一周すること、済州の料理を食べてみること以外に何の計画もなかった私たちは、そうして済州市内で肉麺（コギグクス）を一杯かき込みながら旅を始めました。始めから多少迷うこともありましたが、1132の一周道路を走っていて海岸道路が出てきたら外れて海を見るといい、というおじさんの言葉を聞いてそのまま実行に移すことにしました。という素朴ではあるが最も的確な方法を実行することにしました。

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昼食を食べる前に、チャグィド付近のコサンにあるオレンジダイアリーゲストハウスに宿泊費を振り込んであったので本当に一生懸命走りました。自転車に慣れていなかった一緒に行った友人はかなり疲れた様子でしたが、暗くなる前に到着しなければという思いしかありませんでした。幸い8時を少し過ぎて宿に到着し、格別に気持ちのいいシャワーを楽しみました。済州での最初の夕食がチキンとビールだったのは、今にして思えば少し残念ではありますが、当時は強い日差しのライディングの疲れを癒す、シャワー後のチメクが本当に至福に感じられました。

二日目、ゲストハウスに用意されたトースト用のパンとシリアルを食べながら今日走る距離を考えました。済州南部を回るとき上り下りが多いと前日に会ったスクーターツーリストたちに言われて心配していましたが、実際に高山（コサン）からモスルポまでの道は前日とは違って非常に楽でした。

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思ったより早くモスルポ港に到着し、コンビニでチョコバーとホットシックス（エナジードリンク）を摂りながら、一周するには今日海岸道路より1132号線を使ってモスルポからソグィポへ行こうと互いに同意しましたが、これが一方では良くない選択だということをすぐに知ることになりました。海岸道路は主に平地が多いですが、モスルポからソグィポへ直接抜ける1132号線は上り下りがひたすら続きました。車で行けば上りか下りか感じないかもしれませんが、初日に50キロ走った疲れがまだ取れていなかったせいか、続く上りが私たちをさらに疲れさせました。

済州島

さて食事をするためにソグィポ市内で薦められた店を探しに行く道は上り坂でした。約8時間ぶりの食事という喜びもつかの間、最初に薦められた店の前には"8月の酷暑のため営業していません"と書かれた、ソウルの人間には絶対に理解できない文句が貼られていました。結局二番目に薦められたチョリムミョンガに寄って、太刀魚とアワビの煮込みを平らげました。時間はかなり遅かったものの、食事を終えると体と心の緊張が少し解け、『できる』という気持ちが再び強くなり、ピョソンにあるワハハゲストハウスまで行くことに決めました。辛かったですが、済州島一周を必ず成功させたいという男同士の共感が生まれたようです。

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ピョソンまでも決して近い距離ではありませんでしたが、夏で日が長く、ほぼ一周が終わりに近づいているという気持ちで楽しく走っていました。後で後輩が本当に辛かったとその時を回想しました。ワハハゲストハウスは、済州旅行中に利用した三つの宿泊施設の中で最も安い場所でした。とても清潔というわけではありませんが、利用するのに大きな不便はなく、まさにコスパの良い宿でした。

三日目、ゲストハウスで朝食が提供されないことと今日で一周を終えるということで朝早くから出て海岸道路を走り始め、爽快だったのも束の間、朝からの強い暑さで体が疲れていきました。もし今日が最後に走る日だという意識がなければ、決してそこまで走らなかったでしょう。さらに城山日出峰近くの海女の家でタコを食べて走り始めて、挑戦してみる

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そしてキムニョン海水浴場に到着して済州で初めて海に入りました。よく乾き体にフィットする素材のサイクルウェアを着ていたため、そのまま海に入って約30分ほど水遊びを楽しんだ後、シャワーを浴びて再び済州市へ向かいました。途中で海女の村に寄って刺身入りの冷たい麺を食べました。そしてさらに走ってついに済州市街に入り、予約しておいたイェハゲストハウスに到着して身を清め、サンバン食堂済州市店に行って茹で豚とミルミョンを食べながら済州一周を祝いました。

自転車に乗っている間も、飛行機で帰る途中でもふと考えましたが、こうして後日記を書いてみると、済州に行って済州の料理を食べ、自転車に乗ったことだけが全てだったように感じます。ある人はどうしてこんな日程が旅行や休養になり得るのかと反問するかもしれませんが、一日の大半を済州の美しい海を眺めながら自転車に乗る幸せは、実際に経験した人にしか分かりません。 毎日 10時間 以上を 蛍光灯 明かり 下で コンピュータ モニターを 見つめながら 過ごす 日光と 海風を 感じながら 走ってみる こと すべての 会社員にとって 癒し それは 以上が なるだろう 思います.

宿泊施設に 対する 参加者としての 次の ボランティアを ための 私だけの アドバイス

済州島の 場合には 多くの ゲストハウスが あります. 7〜8月の ピークシーズンだけ 避ければ ほとんどの ゲストハウスが 1泊 2万ウォン 以下の 価格で 泊まる ことが でき、(複数人で 一緒に 部屋を 使う ドミトリー 基準)朝食 提供 の可否は ゲストハウスごとに 異なるため 事前に 確認する必要が あります. 繁忙期は でなければ 予約を し なくても 部屋が 空いている 場合が 多いので 宿泊先に については あまり 心配し なくても よいと 思います.

食事に 関する 参加者としての 次の ボランティアたちを のための 自分だけの アドバイス

前もって 美味しい お店を 知っておいてください 行く こと 当然 良いです. また ブログ 検索を を通して 済州島 美味しいお店を 探す ことは 観光客の 浅い 情報に 依存する 場合が 多いので 美味しいお店は 周辺の 済州島出身の 知人に 問い合わせをする ことが 良いです.

参加した ギャップイヤー キャンプ プログラムを を通して : 良かった 点・感動を 受けた 点, 学んだ こと, 깨달은 것 등

제주도 自転車 一周コースを 通常 210キロメートル 以上 挙げると この程度なら 一日70キロメートル 走行を 目標に3泊4日間 進行が 可能な コースです。気負わず ください 初心者 の方々も 十分に 可能な レベルなので 挑戦してみて ください。

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ギャップイヤー プログラムに 参加しながら 出会った 人々 または 一緒に いた 人々 いるなら

ゲストハウスで 初めて 会っても お互いの 旅行 についての 話を 聞いて 今後の 日程に について 助言を 求めることも あります. また 自転車で 海沿いの道を 走りながら 他の ライダーたちを 応援したり 応援を 受けました.

ギャップイヤー プログラムに 参加する 前と 参加した 後を 比較する とき 自分に 変化が あれば

型に はまった 休暇が ではなく 新しい 方法休暇にについて 도전해보는 휴가에 関心が 大いに 湧きました ..

また 旅行先で 出会う 知らない 人にも まず 声を かけて してみようと