Projekte
|
FAQ
|
Mitteilungen
#Mich vom starren Urlaubskonzept befreit #Interesse und Mut für neue Herausforderungen #Ein Glücksgefühl erlebt, das über Heilung hinausging
©Korea gapyear
Manche mögen sich fragen, wie eine solche Reiseroute als Reise oder Erholung gelten kann. Doch das Glücksgefühl, den größten Teil des Tages mit dem Fahrrad unterwegs zu sein und dabei Jejus wunderschönes Meer zu bestaunen, können nur diejenigen nachvollziehen, die es selbst erlebt haben. Nachdem man täglich mehr als zehn Stunden unter Neonlicht auf einen Computermonitor gestarrt hat, ist es für jeden Büroangestellten mehr als nur Erholung, beim Radfahren das Sonnenlicht und die Meeresbrise zu spüren.
– Jeju Blue Bike: Mit dem Wind fahren und Träumen folgen |
Nachdem die Woche des Befreiungstags vorbei war, in der die Hitzewelle ihren Höhepunkt erreicht hatte, stiegen wir endlich ins Flugzeug nach Jeju. Nachdem wir die abgestandene Cola getrunken hatten, die an Bord serviert wurde, waren wir auch schon da. Wir gingen auf die Flugzeugtoilette, um uns in Radtrikots und Radhosen umzuziehen. Kurz darauf bekamen wir unsere Fahrräder von einem freundlichen Mitarbeiter von Blue Bike Sharing. Nach einer kurzen Einweisung wurden wir in Jejus glühende Sonne entlassen.
Ohne einen anderen Plan als „mit dem Fahrrad um Jeju fahren“ und „Jejus Küche probieren“ begannen wir unsere Reise in Jeju-Stadt mit einer Schüssel Gogi-Guksu (Nudelsuppe mit Fleisch). Gleich zu Beginn verfuhren wir uns ein wenig, aber wir hörten einen älteren Mann sagen, man solle der Route 1132 folgen und dort abbiegen, wo die Küstenstraße beginnt, dann sehe man das Meer, also beschlossen wir, diesen einfachen, aber wohl zuverlässigsten Plan umzusetzen.
©Korea gapyear
Vor dem Mittagessen, in Gosan nahe Chagwido, Orange Diary Guesthousewar die Unterkunft, für die wir die Übernachtungskosten bereits überwiesen hatten, also traten wir kräftig in die Pedale. Mein Freund, der kein besonders geübter Radfahrer war, sah erschöpft aus, doch wir dachten nur daran, noch vor Einbruch der Dunkelheit anzukommen. Zum Glück erreichten wir die Unterkunft kurz nach acht und genossen eine herrliche Dusche. Rückblickend ist es ein wenig schade, dass unser erstes Abendessen auf Jeju aus Hähnchen und Bier bestand. Damals schmeckte die Dusche nach der Fahrt, gefolgt von Chimaek (Hähnchen und Bier), jedoch wie purer Honig.
Am zweiten Tag überlegten wir beim Toast und Müsli aus der Pension, welche Strecke wir an diesem Tag zurücklegen mussten. Die Rollerfahrer, die wir am Vortag getroffen hatten, hatten uns gewarnt, dass es im Süden Jejus viele Steigungen und Gefälle gebe. Doch die Straße von Gosan nach Molsipo war tatsächlich viel einfacher als am Vortag.
©Korea gapyear
Wir erreichten den Hafen von Molsipo früher als erwartet. Nachdem wir im Laden einen Schokoriegel und einen Hot6-Energydrink gekauft hatten, beschlossen wir, für die Inselrundfahrt an diesem Tag statt der Küstenstraße von Molsipo nach Seogwipo die Route 1132 zu nehmen – eine Entscheidung, die sich bald als nicht die beste herausstellen sollte.Die Küstenstraße ist größtenteils flach, aber auf der Route 1132, die direkt von Molsipo nach Seogwipo führt, wechselten sich ständig Steigungen und Abfahrten ab.Wenn man mit dem Auto unterwegs ist, bemerkt man vielleicht gar nicht, ob es bergauf oder bergab geht. Doch vielleicht, weil wir uns von den 50 Kilometern des ersten Tages noch nicht vollständig erholt hatten, zehrten die ständigen Steigungen noch mehr an unseren Kräften.
Obendrein setzte, als wären wir zu Regenmachern geworden, heftiger Regen über der ausgedörrten Insel ein und machte die Fahrt immer schwieriger. Wir kamen am Jeju Sculpture Park vorbei, schafften es in der Eile aber nur, ein einziges Erinnerungsfoto zu machen. Mit nichts als dem Frühstück in der Pension und dem zuvor gegessenen Schokoriegel im Magen wechselten wir zwischen Anstiegen und Abfahrten und erreichten gegen 16 Uhr Seogwipo.
Der Weg zum empfohlenen Restaurant in Seogwipo führte bergauf. Die Freude, nach etwa acht Stunden endlich etwas zu essen, hielt nur kurz an, denn an der Tür des ersten empfohlenen Lokals hing ein Schild mit der Aufschrift „Wegen der Augusthitze geschlossen“– ein Satz, den Menschen aus Seoul wohl nie verstehen würden. Am Ende gingen wir zum zweiten empfohlenen Lokal, Jorim Myeongga (einem Restaurant, das auf Schmorgerichte spezialisiert ist), und verschlangen geschmorten Haarfisch und Abalone. Obwohl es schon spät war, ließ nach dem Essen die Anspannung in Körper und Geist nach, und unsere Entschlossenheit kehrte zurück. Also beschlossen wir, zur Wahaha Guesthouse in Pyoseon weiterzufahren. Es war anstrengend, aber ich glaube, unter uns entstand ein Gefühl männlicher Kameradschaft, die Jeju-Rundfahrt gemeinsam zu Ende zu bringen.
©Korea gapyear
Pyoseon lag zwar nicht gerade in der Nähe, aber da es Sommer war und die Sonne lange schien, fuhren wir mit guter Laune weiter, denn wir spürten, dass wir die Rundfahrt bald geschafft hatten. Später erinnerte sich ein jüngerer Mitfahrer daran, wie anstrengend es damals wirklich war.Wahaha Guesthousewar die günstigste der drei Unterkünfte, in denen wir während unserer Jeju-Reise übernachteten. Sie war nicht besonders sauber, aber durchaus in Ordnung – kurz gesagt: eine Unterkunft mit einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis.
Am dritten Tag gab es in der Pension kein Frühstück, und da wir die Rundfahrt an diesem Tag beenden wollten, brachen wir früh auf und fuhren die Küstenstraße entlang. Die anfängliche Frische hielt nur kurz an, und die Morgenhitze machte uns zu schaffen. Wäre es nicht unser letzter Fahrtag gewesen, hätten wir uns niemals so angetrieben. Nachdem wir in einem Haus der Haenyeo (Taucherinnen) nahe Seongsan Ilchulbong Oktopus gegessen hatten, begann kurz darauf ein heftiger Regen. Zum Glück gab es in der Nähe einen Unterstand, wo wir Schutz suchen und uns etwas ausruhen konnten. Immer wenn der Regen nachließ, fuhren wir weiter, bis uns der nächste Wolkenbruch erneut zum Anhalten zwang.
©Korea gapyear
Dann erreichten wir den Gimnyeong-Strand und gingen auf Jeju zum ersten Mal ins Meer. Da wir eng anliegende, schnelltrocknende Radkleidung trugen, stiegen wir einfach ins Wasser, spielten etwa 30 Minuten, duschten und fuhren anschließend zurück in Richtung Jeju-Stadt. Wir machten Halt in einem Haenyeo-Dorf und aßen Hoe-Guksu (Nudeln mit rohem Fisch). Nach einer weiteren kurzen Etappe kamen wir schließlich in Jeju-Stadt an, bezogen die reservierte Yeha Guesthouse, wuschen uns und gingen ins Sanbang Restaurant (Filiale Jeju), wo wir zur Feier der vollendeten Rundfahrt Suyuk (gekochte Schweinefleischscheiben) und Milmyeon aßen.
Während der Fahrt und sogar auf dem Rückflug dachte ich immer wieder darüber nach. Und jetzt, während ich diese Rezension schreibe, habe ich wirklich das Gefühl, auf Jeju nichts anderes getan zu haben, als Jejus Küche zu genießen und Fahrrad zu fahren. Manche mögen sich fragen, wie eine solche Reiseroute als Reise oder Erholung gelten kann. Doch das Glücksgefühl, den größten Teil des Tages mit dem Fahrrad unterwegs zu sein und Jejus wunderschönes Meer zu bestaunen, können nur diejenigen nachvollziehen, die es selbst erlebt haben. jeden Tag 10Stunden oder mehr Neonlicht Licht unter Computer Monitor starrend Zeit verbringen Sonnenlicht und Meeresbrise spüren zu fahren versuchen Sache alles für Büroangestellte Erholung die mehr als wäre Ich denke.
Unterkunft ungefähr als Teilnehmer nächste Freiwillige für mein eigenes Ratschläge
von Jeju im Falle von viele Pensionen es gibt. Juli–Augustdes Monats nur in der Hochsaison wenn Sie vermeiden die meisten Pensionen1Nacht20.000Won unter Preis übernachten können und(mehrere Personen zusammen nutzen Schlafsaal Basis)Frühstück wird angeboten ob oder nicht pro Pension ist unterschiedlich im Voraus Sie müssen bestätigen (formell). Hochsaison wenn nicht eine Reservierung vornehmen tun müssen nicht Zimmer sind frei Fälle viele Unterkunft bezüglich auch Sorge müssen nicht dass es in Ordnung ist Ich denke.
für Mahlzeiten über als Teilnehmer nächste Freiwillige für mein eigenes Rat
im Voraus köstlich Restaurants im Hinterkopf behalten gehen Ding natürlich ist gut. auch Blog suchen durch Jeju-Insel gute Restaurants finden ist Touristen'' oberflächlich Informationen sich verlassen auf Fälle weil es viele gibt gute Restaurants lokal aus Jeju Bekannte Nachfragen ist gut.
teilgenommen Gap-Year- Camp- Programm über : was mir gefallen hat Punkte·berührt gefühlt Punkte, gelernt Dinge, erkannt Dinge usw.
Jeju-Insel Fahrrad Rundstrecke um die Insel normalerweise 210Kilometer oder mehr Wenn ich mich entscheiden müsste, auf diesem Niveau, pro Tag70Kilometer Radfahren als Ziel,3Nächte4Tage fortzufahren ist möglich als Kurs.. Lasst euch nicht davon abschrecken bitte, Anfänger auch ausreichend möglich Stufe so bitte versuchen es..
©Korea gapyear
Gap-Year Programm während der Teilnahme getroffen Menschen oder zusammen die Menschen wenn es gibt
im Gästehaus zum ersten Mal auch wenn man sich begegnet einander's Reisen über Geschichten zuhören bevorstehende Reiseroute über Ratschläge suchen auch tun. auch mit dem Fahrrad die Küstenstraße beim Fahren andere Fahrer anfeuern Jubelrufe erhalten.
Gap Year für das Programm teilzunehmen bevor Teilnahme danach vergleichen wenn für mich selbst Veränderung wenn es gibt
in einer Sackgasse festgefahren Urlaub nicht neu Wege, Orte ausprobieren Urlaub über Interesse viel hat sich entwickelt.
auch an Reisezielen begegnen Fremden sogar Menschen zuerst ein Gespräch anfangen versuchen
©Korea gapyear
Manche mögen sich fragen, wie eine solche Reiseroute als Reise oder Erholung gelten kann. Doch das Glücksgefühl, den größten Teil des Tages mit dem Fahrrad unterwegs zu sein und dabei Jejus wunderschönes Meer zu bestaunen, können nur diejenigen nachvollziehen, die es selbst erlebt haben. Nachdem man täglich mehr als zehn Stunden unter Neonlicht auf einen Computermonitor gestarrt hat, ist es für jeden Büroangestellten mehr als nur Erholung, beim Radfahren das Sonnenlicht und die Meeresbrise zu spüren.
– Jeju Blue Bike: Mit dem Wind fahren und Träumen folgen |
Nachdem die Woche des Befreiungstags vorbei war, in der die Hitzewelle ihren Höhepunkt erreicht hatte, stiegen wir endlich ins Flugzeug nach Jeju. Nachdem wir die abgestandene Cola getrunken hatten, die an Bord serviert wurde, waren wir auch schon da. Wir gingen auf die Flugzeugtoilette, um uns in Radtrikots und Radhosen umzuziehen. Kurz darauf bekamen wir unsere Fahrräder von einem freundlichen Mitarbeiter von Blue Bike Sharing. Nach einer kurzen Einweisung wurden wir in Jejus glühende Sonne entlassen.
Ohne einen anderen Plan als „mit dem Fahrrad um Jeju fahren“ und „Jejus Küche probieren“ begannen wir unsere Reise in Jeju-Stadt mit einer Schüssel Gogi-Guksu (Nudelsuppe mit Fleisch). Gleich zu Beginn verfuhren wir uns ein wenig, aber wir hörten einen älteren Mann sagen, man solle der Route 1132 folgen und dort abbiegen, wo die Küstenstraße beginnt, dann sehe man das Meer, also beschlossen wir, diesen einfachen, aber wohl zuverlässigsten Plan umzusetzen.
©Korea gapyear
Vor dem Mittagessen, in Gosan nahe Chagwido, Orange Diary Guesthousewar die Unterkunft, für die wir die Übernachtungskosten bereits überwiesen hatten, also traten wir kräftig in die Pedale. Mein Freund, der kein besonders geübter Radfahrer war, sah erschöpft aus, doch wir dachten nur daran, noch vor Einbruch der Dunkelheit anzukommen. Zum Glück erreichten wir die Unterkunft kurz nach acht und genossen eine herrliche Dusche. Rückblickend ist es ein wenig schade, dass unser erstes Abendessen auf Jeju aus Hähnchen und Bier bestand. Damals schmeckte die Dusche nach der Fahrt, gefolgt von Chimaek (Hähnchen und Bier), jedoch wie purer Honig.
Am zweiten Tag überlegten wir beim Toast und Müsli aus der Pension, welche Strecke wir an diesem Tag zurücklegen mussten. Die Rollerfahrer, die wir am Vortag getroffen hatten, hatten uns gewarnt, dass es im Süden Jejus viele Steigungen und Gefälle gebe. Doch die Straße von Gosan nach Molsipo war tatsächlich viel einfacher als am Vortag.
©Korea gapyear
Wir erreichten den Hafen von Molsipo früher als erwartet. Nachdem wir im Laden einen Schokoriegel und einen Hot6-Energydrink gekauft hatten, beschlossen wir, für die Inselrundfahrt an diesem Tag statt der Küstenstraße von Molsipo nach Seogwipo die Route 1132 zu nehmen – eine Entscheidung, die sich bald als nicht die beste herausstellen sollte.Die Küstenstraße ist größtenteils flach, aber auf der Route 1132, die direkt von Molsipo nach Seogwipo führt, wechselten sich ständig Steigungen und Abfahrten ab.Wenn man mit dem Auto unterwegs ist, bemerkt man vielleicht gar nicht, ob es bergauf oder bergab geht. Doch vielleicht, weil wir uns von den 50 Kilometern des ersten Tages noch nicht vollständig erholt hatten, zehrten die ständigen Steigungen noch mehr an unseren Kräften.
Obendrein setzte, als wären wir zu Regenmachern geworden, heftiger Regen über der ausgedörrten Insel ein und machte die Fahrt immer schwieriger. Wir kamen am Jeju Sculpture Park vorbei, schafften es in der Eile aber nur, ein einziges Erinnerungsfoto zu machen. Mit nichts als dem Frühstück in der Pension und dem zuvor gegessenen Schokoriegel im Magen wechselten wir zwischen Anstiegen und Abfahrten und erreichten gegen 16 Uhr Seogwipo.
Der Weg zum empfohlenen Restaurant in Seogwipo führte bergauf. Die Freude, nach etwa acht Stunden endlich etwas zu essen, hielt nur kurz an, denn an der Tür des ersten empfohlenen Lokals hing ein Schild mit der Aufschrift „Wegen der Augusthitze geschlossen“– ein Satz, den Menschen aus Seoul wohl nie verstehen würden. Am Ende gingen wir zum zweiten empfohlenen Lokal, Jorim Myeongga (einem Restaurant, das auf Schmorgerichte spezialisiert ist), und verschlangen geschmorten Haarfisch und Abalone. Obwohl es schon spät war, ließ nach dem Essen die Anspannung in Körper und Geist nach, und unsere Entschlossenheit kehrte zurück. Also beschlossen wir, zur Wahaha Guesthouse in Pyoseon weiterzufahren. Es war anstrengend, aber ich glaube, unter uns entstand ein Gefühl männlicher Kameradschaft, die Jeju-Rundfahrt gemeinsam zu Ende zu bringen.
©Korea gapyear
Pyoseon lag zwar nicht gerade in der Nähe, aber da es Sommer war und die Sonne lange schien, fuhren wir mit guter Laune weiter, denn wir spürten, dass wir die Rundfahrt bald geschafft hatten. Später erinnerte sich ein jüngerer Mitfahrer daran, wie anstrengend es damals wirklich war.Wahaha Guesthousewar die günstigste der drei Unterkünfte, in denen wir während unserer Jeju-Reise übernachteten. Sie war nicht besonders sauber, aber durchaus in Ordnung – kurz gesagt: eine Unterkunft mit einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis.
Am dritten Tag gab es in der Pension kein Frühstück, und da wir die Rundfahrt an diesem Tag beenden wollten, brachen wir früh auf und fuhren die Küstenstraße entlang. Die anfängliche Frische hielt nur kurz an, und die Morgenhitze machte uns zu schaffen. Wäre es nicht unser letzter Fahrtag gewesen, hätten wir uns niemals so angetrieben. Nachdem wir in einem Haus der Haenyeo (Taucherinnen) nahe Seongsan Ilchulbong Oktopus gegessen hatten, begann kurz darauf ein heftiger Regen. Zum Glück gab es in der Nähe einen Unterstand, wo wir Schutz suchen und uns etwas ausruhen konnten. Immer wenn der Regen nachließ, fuhren wir weiter, bis uns der nächste Wolkenbruch erneut zum Anhalten zwang.
©Korea gapyear
Dann erreichten wir den Gimnyeong-Strand und gingen auf Jeju zum ersten Mal ins Meer. Da wir eng anliegende, schnelltrocknende Radkleidung trugen, stiegen wir einfach ins Wasser, spielten etwa 30 Minuten, duschten und fuhren anschließend zurück in Richtung Jeju-Stadt. Wir machten Halt in einem Haenyeo-Dorf und aßen Hoe-Guksu (Nudeln mit rohem Fisch). Nach einer weiteren kurzen Etappe kamen wir schließlich in Jeju-Stadt an, bezogen die reservierte Yeha Guesthouse, wuschen uns und gingen ins Sanbang Restaurant (Filiale Jeju), wo wir zur Feier der vollendeten Rundfahrt Suyuk (gekochte Schweinefleischscheiben) und Milmyeon aßen.
Während der Fahrt und sogar auf dem Rückflug dachte ich immer wieder darüber nach. Und jetzt, während ich diese Rezension schreibe, habe ich wirklich das Gefühl, auf Jeju nichts anderes getan zu haben, als Jejus Küche zu genießen und Fahrrad zu fahren. Manche mögen sich fragen, wie eine solche Reiseroute als Reise oder Erholung gelten kann. Doch das Glücksgefühl, den größten Teil des Tages mit dem Fahrrad unterwegs zu sein und Jejus wunderschönes Meer zu bestaunen, können nur diejenigen nachvollziehen, die es selbst erlebt haben. jeden Tag 10Stunden oder mehr Neonlicht Licht unter Computer Monitor starrend Zeit verbringen Sonnenlicht und Meeresbrise spüren zu fahren versuchen Sache alles für Büroangestellte Erholung die mehr als wäre Ich denke.
Unterkunft ungefähr als Teilnehmer nächste Freiwillige für mein eigenes Ratschläge
von Jeju im Falle von viele Pensionen es gibt. Juli–Augustdes Monats nur in der Hochsaison wenn Sie vermeiden die meisten Pensionen1Nacht20.000Won unter Preis übernachten können und(mehrere Personen zusammen nutzen Schlafsaal Basis)Frühstück wird angeboten ob oder nicht pro Pension ist unterschiedlich im Voraus Sie müssen bestätigen (formell). Hochsaison wenn nicht eine Reservierung vornehmen tun müssen nicht Zimmer sind frei Fälle viele Unterkunft bezüglich auch Sorge müssen nicht dass es in Ordnung ist Ich denke.
für Mahlzeiten über als Teilnehmer nächste Freiwillige für mein eigenes Rat
im Voraus köstlich Restaurants im Hinterkopf behalten gehen Ding natürlich ist gut. auch Blog suchen durch Jeju-Insel gute Restaurants finden ist Touristen'' oberflächlich Informationen sich verlassen auf Fälle weil es viele gibt gute Restaurants lokal aus Jeju Bekannte Nachfragen ist gut.
teilgenommen Gap-Year- Camp- Programm über : was mir gefallen hat Punkte·berührt gefühlt Punkte, gelernt Dinge, erkannt Dinge usw.
Jeju-Insel Fahrrad Rundstrecke um die Insel normalerweise 210Kilometer oder mehr Wenn ich mich entscheiden müsste, auf diesem Niveau, pro Tag70Kilometer Radfahren als Ziel,3Nächte4Tage fortzufahren ist möglich als Kurs.. Lasst euch nicht davon abschrecken bitte, Anfänger auch ausreichend möglich Stufe so bitte versuchen es..
©Korea gapyear
Gap-Year Programm während der Teilnahme getroffen Menschen oder zusammen die Menschen wenn es gibt
im Gästehaus zum ersten Mal auch wenn man sich begegnet einander's Reisen über Geschichten zuhören bevorstehende Reiseroute über Ratschläge suchen auch tun. auch mit dem Fahrrad die Küstenstraße beim Fahren andere Fahrer anfeuern Jubelrufe erhalten.
Gap Year für das Programm teilzunehmen bevor Teilnahme danach vergleichen wenn für mich selbst Veränderung wenn es gibt
in einer Sackgasse festgefahren Urlaub nicht neu Wege, Orte ausprobieren Urlaub über Interesse viel hat sich entwickelt.
auch an Reisezielen begegnen Fremden sogar Menschen zuerst ein Gespräch anfangen versuchen
Startseite
An einem neuen Ort leben,
neue Menschen kennenlernen,
ein neues Ich entdecken
und das eigene Leben gestalten.
