Projecten
|
Veelgestelde vragen
|
Aankondigingen
Focus alleen op je eigen groei.
Een GapYear is een tijd voor groei en geluk.
Terug naar lijstTerug naar lijst.png)
Mijn ERVARING met het OPENBAAR VERVOER in KOREA versus EUROPA
door Reina G****
EVEN VOORSTELLEN: KOREAGAPYEAR INTERNSHIP:
Ik ben Reina, 19 jaar oud, mijn MBTI-type is INTP en ik ben een Vissen! Ik kom uit een klein stadje in Noord-Holland. Wat talen betreft, kan ik zeggen dat ik vloeiend Nederlands en Engels spreek en momenteel Koreaans aan het leren ben! Ik houd ervan creatief te zijn, niet alleen met mijn studie, maar ook met mijn make-up en mode. Ik ben dol op reizen, mijn hond, muziek en foto's maken van de lucht. Ik koos voor KoreaGapYear KGY voor mijn stage in Korea, omdat ik tijdens mijn verblijf wilde reizen en een nieuwe cultuur wilde leren kennen. Een klasgenoot vertelde me over KoreaGapYear en zij hielpen me dat doel te verwezenlijken.
|
Sinds ik buiten mijn geboorteplaats ben gaan studeren, reis ik veel met de trein, metro en andere vormen van openbaar vervoer. Zo veel zelfs dat ik eens een artikel heb geschreven over hoe vertrouwd en bijna als thuis ik me voel in de trein. Omdat ik zo gewend raakte aan reizen met het openbaar vervoer, voelde het in een vreemd land hetzelfde. Wie kan het Koreaanse openbaar vervoer nu beter vergelijken met dat in (West-)Europa dan ik? Omdat ik in mijn thuisland al zoveel met het openbaar vervoer heb gereisd, was het vanzelfsprekend om het te vergelijken met dat hier in Zuid-Korea. Ik wil nu graag mijn conclusies en ontdekkingen met jullie delen |
ALTIJD OP TIJD
Laten we beginnen met het feit datHET ZELFS IN DE SPITS OP TIJD IS!!! Als er iets is wat ik haat aan het Europese openbaar vervoer (met een speciale vermelding voor de Nederlandse spoorwegen), dan is het wel dat ze er tijdens de spits altijd in slagen vertraging te hebben. Ze vermelden het niet eens op de schermen als de vertraging minder dan 5 minuten bedraagt! In de drie maanden dat ik hier ben, heb ik in Korea hooguit één of twee keer vertraging meegemaakt. In de spits kan het wat drukker zijn in de metro en de bussen, maar ze zijn nog steeds op tijd! Dus tenzij je je wekker te vaak op snooze zet, kom je met het Koreaanse openbaarvervoersysteem niet te laat.
GEMAK
Er zijn ook veel meer verschillende lijnen die je kunt nemen. En als je één bus mist, kun je altijd een andere nemen naar dezelfde bestemming, met of zonder overstap. In Europa is een auto bijna noodzakelijk om ergens te komen, terwijl je je in Korea gemakkelijker met het openbaar vervoer kunt verplaatsen.
GOEDKOOP
Het is ook véél goedkoper. Zo goedkoop dat ik me afvraag of de Europese tarieven de moeite waard zijn voor zo'n korte rit. Ik kan 30 minuten met de bus reizen in Seoul zonder meer dan 1,5 euro kwijt te zijn. IAls ik dat in Europa doe, ben ik al snel 7 tot 15 euro kwijt, misschien zelfs meer.
PRIVACY
Andere reizigers vallen je hier ook minder snel lastig dan de bemoeizuchtige Europeanen, omdat iedereen gewoon met zijn eigen zaken bezig is, tenminste, dat is mijn ervaring sinds ik hier ben. Afgezien van een paar mensen die de weg vragen of andere buitenlanders die je aanspreken, zal niemand je echt lastigvallen.
IN VORM KOMEN
Je denkt nu misschien dat dit wel erg positief klinkt, alsof het niet echt is, omdat ik nog niets negatiefs heb genoemd. Maar eerlijk gezegd, het enige nadeel is dat je heel wat trappen op moet om buiten te komen of over te stappen op een andere lijn, tenzij je genoeg tijd hebt om in de rij voor de roltrap te staan… bereid je voor op een workout. Voor sommigen van ons is dat eigenlijk niet zo'n nadeel, want het betekent gewoon dat je weer een dag niet naar de sportschool hoeft. Het is dus maar net hoe je het bekijkt.
|
We zijn aangekomen bij het belangrijkste onderdeel; |
GESCHIKTHEID OM IN TE SLAPEN
Wat ik graag doe in het openbaar vervoer, is even een dutje doen en me voelen als een baby in een wieg die heen en weer beweegt. Het is natuurlijk niet handig als je zo diep slaapt dat je je halte mist, dus doe dat niet! Maar het is een geweldige manier om de tijd te doden tijdens een lange, saaie reis.
Europese en Koreaanse treinen zijn allebei even fijn, maar de treinbanken in Korea kunnen meer gewicht dragen, waardoor het makkelijker is om daarop te slapen dan op die in Europa (of in ieder geval in Nederland).
Bussen? Koreaanse bussen winnen het als het om slaapcomfort gaat. Ook al rijden sommige chauffeurs wat wild, de ritten zijn minder stressvol vanwege de haltes, dus voel ik me prettiger als ik er een kort dutje in doe.
Hetzelfde geldt voor de metro, maar dat komt ook doordat de metrolijnen hier veel langer zijn dan in Europa. En je krijgt er ook geen rare blikken om.
|
Korea (en vooral Seoul) heeft gewoon een geweldig openbaarvervoersysteem en ik kan er nauwelijks iets slechts over zeggen. Het openbaar vervoer in mijn thuisland, Nederland, is ook goed, maar erg duur en heeft veel gebreken die ze hier gewoon (of nauwelijks) hebben. Als je me nu wilt excuseren, ik ga me klaarmaken voor een dutje in de bus naar huis:) |
Startpagina
Stap uit je comfortzone.
Daag jezelf uit, voor jezelf.
Ervaar volledige vrijheid.
Wees gelukkig.
